La logística de los levantamientos hidrográficos en el Río de la Plata y Patagonia en tiempos del HMS Beagle
La logística para desplazarse, hacer mapas e investigar en los territorios de los nuevos estados sudamericanos implicó obtener los permisos necesarios de las autoridades, el apoyo de los cónsules y de las redes culturales, así como una serie de individuos conocedores de las rutas, los transportes y...
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| Published: |
Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires, Facultad de Ciencias Humanas, Instituto de Estudios Histórico-Sociales
2010-12-01
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| Series: | Anuario IEHS |
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| Online Access: | https://ojs2.fch.unicen.edu.ar/ojs-3.1.0/index.php/anuario-ies/article/view/2150 |
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La logística para desplazarse, hacer mapas e investigar en los territorios de los nuevos estados sudamericanos implicó obtener los permisos necesarios de las autoridades, el apoyo de los cónsules y de las redes culturales, así como una serie de individuos conocedores de las rutas, los transportes y las regiones a visitar. Para las expediciones hidrográficas, los pilotos locales fueron referentes importantes para recabar informes y auxiliares indispensables para determinadas travesías y trabajos. Así, se anudarían servicios, itinerarios y redes de circulación de información. Este artículo se detiene en estas cuestiones, examinando parte de los levantamientos hidrográficos en el Río de la Plata y Patagonia y el papel de los prácticos de estas costas en las décadas de 1820 y 1830.
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