Du village-station à la station-village. Un siècle d’urbanisme en montagne

Les activités humaines modifient géographiquement et sociologiquement le territoire qu’elles soumettent à leur colonisation. Jusqu’à une époque récente, le milieu du xixe siècle, les terrains de moyenne et de haute montagne n’ont subi que des occupations relativement pacifiques, principalement des a...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Franck Delorme
Format: Article
Language:fra
Published: Ministère de la Culture et de la Communication 2014-07-01
Series:In Situ
Subjects:
Online Access:https://journals.openedition.org/insitu/11243
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
_version_ 1841552820630716416
author Franck Delorme
author_facet Franck Delorme
author_sort Franck Delorme
collection DOAJ
description Les activités humaines modifient géographiquement et sociologiquement le territoire qu’elles soumettent à leur colonisation. Jusqu’à une époque récente, le milieu du xixe siècle, les terrains de moyenne et de haute montagne n’ont subi que des occupations relativement pacifiques, principalement des activités pastorales. Le développement progressif des loisirs, élitistes puis populaires, a eu comme conséquence la conquête définitive et parfois totale de ces nouveaux territoires encore « vierges ». La mainmise de l’homme s’est faite de plus en plus forte et visible par la viabilisation, l’urbanisation et l’édification, au fur et à mesure qu’un nombre toujours plus grand de personnes prenait le chemin saisonnier de la villégiature, inverse de l’exode des populations montagnardes vers les vallées et les villes. La ville a fait son apparition sur les pentes et au cœur de la montagne. L’architecture n’a fait que gagner en densité. L’évolution des pratiques de sports d’hiver ont influé sur l’évolution urbaine et architecturale. Son étude montre les étapes qu’elle a parcourues et traversées, matérialisées par différents types de stations, marquées elles-mêmes par un urbanisme et une architecture spécifique. Les stations de sports d’hiver, au gré des modes et des usages, ont pris des aspects différents et ont marqué plus ou moins fortement le paysage. Les expériences architecturales se sont succédé, convoquant ou rejetant tour à tour des modèles établis ou inventés. Dans un jeu de renversement, on est passé d’un village-station pionnier à une station-village nostalgique.
format Article
id doaj-art-ec7e521f5b144a18950dd01ba95c5cb7
institution Kabale University
issn 1630-7305
language fra
publishDate 2014-07-01
publisher Ministère de la Culture et de la Communication
record_format Article
series In Situ
spelling doaj-art-ec7e521f5b144a18950dd01ba95c5cb72025-01-09T12:43:28ZfraMinistère de la Culture et de la CommunicationIn Situ1630-73052014-07-012410.4000/insitu.11243Du village-station à la station-village. Un siècle d’urbanisme en montagneFranck DelormeLes activités humaines modifient géographiquement et sociologiquement le territoire qu’elles soumettent à leur colonisation. Jusqu’à une époque récente, le milieu du xixe siècle, les terrains de moyenne et de haute montagne n’ont subi que des occupations relativement pacifiques, principalement des activités pastorales. Le développement progressif des loisirs, élitistes puis populaires, a eu comme conséquence la conquête définitive et parfois totale de ces nouveaux territoires encore « vierges ». La mainmise de l’homme s’est faite de plus en plus forte et visible par la viabilisation, l’urbanisation et l’édification, au fur et à mesure qu’un nombre toujours plus grand de personnes prenait le chemin saisonnier de la villégiature, inverse de l’exode des populations montagnardes vers les vallées et les villes. La ville a fait son apparition sur les pentes et au cœur de la montagne. L’architecture n’a fait que gagner en densité. L’évolution des pratiques de sports d’hiver ont influé sur l’évolution urbaine et architecturale. Son étude montre les étapes qu’elle a parcourues et traversées, matérialisées par différents types de stations, marquées elles-mêmes par un urbanisme et une architecture spécifique. Les stations de sports d’hiver, au gré des modes et des usages, ont pris des aspects différents et ont marqué plus ou moins fortement le paysage. Les expériences architecturales se sont succédé, convoquant ou rejetant tour à tour des modèles établis ou inventés. Dans un jeu de renversement, on est passé d’un village-station pionnier à une station-village nostalgique.https://journals.openedition.org/insitu/11243urbanismearchitectureRhône-AlpesvillégiatureCauteretssports d’hiver
spellingShingle Franck Delorme
Du village-station à la station-village. Un siècle d’urbanisme en montagne
In Situ
urbanisme
architecture
Rhône-Alpes
villégiature
Cauterets
sports d’hiver
title Du village-station à la station-village. Un siècle d’urbanisme en montagne
title_full Du village-station à la station-village. Un siècle d’urbanisme en montagne
title_fullStr Du village-station à la station-village. Un siècle d’urbanisme en montagne
title_full_unstemmed Du village-station à la station-village. Un siècle d’urbanisme en montagne
title_short Du village-station à la station-village. Un siècle d’urbanisme en montagne
title_sort du village station a la station village un siecle d urbanisme en montagne
topic urbanisme
architecture
Rhône-Alpes
villégiature
Cauterets
sports d’hiver
url https://journals.openedition.org/insitu/11243
work_keys_str_mv AT franckdelorme duvillagestationalastationvillageunsiecledurbanismeenmontagne