某钢网架加固设计
某网架因施工遗留问题和使用荷载的增大，导致结构存在质量安全隐患。系统地介绍了网架加固方案：受压杆件采用薄壁槽钢、薄壁矩形管或角钢作为外加约束单元的增大截面法进行加固，受拉杆件采用新增双拼槽钢的增大截面法进行加固，螺栓采用在原螺栓球节点上焊接鼓筒节点或增设高强对拉螺杆的方法进行加固。采用MST和NIDA软件进行了结构模型验证并使用直接分析法对网架进行承载力计算，并对压杆加固方案进行了精细化有限元分析，对比分析了加固杆件和未加固杆件的荷载-位移曲线和破坏模式。结果表明：压杆加固后，构件承载力提高了15%~33%，破坏模式由失稳破坏向强度破坏转变；整体加固完成后，在荷载增加并考虑初始缺陷和整体缺陷的...
Saved in:
| Main Authors: | , , , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | zho |
| Published: |
Editorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji University
2024-05-01
|
| Series: | Jianzhu Gangjiegou Jinzhan |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://steelpro.tongji.edu.cn/thesisDetails#10.13969/j.cnki.cn31-1893.2024.05.011 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1841529465943883776 |
|---|---|
| author | 彭敏 赵仕兴 刘宇鹏 罗焱 唐元旭 周巧玲 |
| author_facet | 彭敏 赵仕兴 刘宇鹏 罗焱 唐元旭 周巧玲 |
| author_sort | 彭敏 |
| collection | DOAJ |
| description | 某网架因施工遗留问题和使用荷载的增大，导致结构存在质量安全隐患。系统地介绍了网架加固方案：受压杆件采用薄壁槽钢、薄壁矩形管或角钢作为外加约束单元的增大截面法进行加固，受拉杆件采用新增双拼槽钢的增大截面法进行加固，螺栓采用在原螺栓球节点上焊接鼓筒节点或增设高强对拉螺杆的方法进行加固。采用MST和NIDA软件进行了结构模型验证并使用直接分析法对网架进行承载力计算，并对压杆加固方案进行了精细化有限元分析，对比分析了加固杆件和未加固杆件的荷载-位移曲线和破坏模式。结果表明：压杆加固后，构件承载力提高了15%~33%，破坏模式由失稳破坏向强度破坏转变；整体加固完成后，在荷载增加并考虑初始缺陷和整体缺陷的情况下，网架结构可以满足《建筑结构可靠性设计统一标准》（GB 50068—2018）的要求。 |
| format | Article |
| id | doaj-art-cf153214b5d44dbf9eba2c2d9b09cd50 |
| institution | Kabale University |
| issn | 1671-9379 |
| language | zho |
| publishDate | 2024-05-01 |
| publisher | Editorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji University |
| record_format | Article |
| series | Jianzhu Gangjiegou Jinzhan |
| spelling | doaj-art-cf153214b5d44dbf9eba2c2d9b09cd502025-01-15T03:18:35ZzhoEditorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji UniversityJianzhu Gangjiegou Jinzhan1671-93792024-05-01269310059260669某钢网架加固设计彭敏赵仕兴刘宇鹏罗焱唐元旭周巧玲某网架因施工遗留问题和使用荷载的增大，导致结构存在质量安全隐患。系统地介绍了网架加固方案：受压杆件采用薄壁槽钢、薄壁矩形管或角钢作为外加约束单元的增大截面法进行加固，受拉杆件采用新增双拼槽钢的增大截面法进行加固，螺栓采用在原螺栓球节点上焊接鼓筒节点或增设高强对拉螺杆的方法进行加固。采用MST和NIDA软件进行了结构模型验证并使用直接分析法对网架进行承载力计算，并对压杆加固方案进行了精细化有限元分析，对比分析了加固杆件和未加固杆件的荷载-位移曲线和破坏模式。结果表明：压杆加固后，构件承载力提高了15%~33%，破坏模式由失稳破坏向强度破坏转变；整体加固完成后，在荷载增加并考虑初始缺陷和整体缺陷的情况下，网架结构可以满足《建筑结构可靠性设计统一标准》（GB 50068—2018）的要求。http://steelpro.tongji.edu.cn/thesisDetails#10.13969/j.cnki.cn31-1893.2024.05.011网架结构加固设计直接分析法有限元分析 |
| spellingShingle | 彭敏 赵仕兴 刘宇鹏 罗焱 唐元旭 周巧玲 某钢网架加固设计 Jianzhu Gangjiegou Jinzhan 网架结构 加固设计 直接分析法 有限元分析 |
| title | 某钢网架加固设计 |
| title_full | 某钢网架加固设计 |
| title_fullStr | 某钢网架加固设计 |
| title_full_unstemmed | 某钢网架加固设计 |
| title_short | 某钢网架加固设计 |
| title_sort | 某钢网架加固设计 |
| topic | 网架结构 加固设计 直接分析法 有限元分析 |
| url | http://steelpro.tongji.edu.cn/thesisDetails#10.13969/j.cnki.cn31-1893.2024.05.011 |
| work_keys_str_mv | AT péngmǐn mǒugāngwǎngjiàjiāgùshèjì AT zhàoshìxìng mǒugāngwǎngjiàjiāgùshèjì AT liúyǔpéng mǒugāngwǎngjiàjiāgùshèjì AT luōyàn mǒugāngwǎngjiàjiāgùshèjì AT tángyuánxù mǒugāngwǎngjiàjiāgùshèjì AT zhōuqiǎolíng mǒugāngwǎngjiàjiāgùshèjì |