新型空心管状翼缘钢板组合梁设计理念与力学性能
工字钢组合梁桥正朝着少主梁、精简横向联系的方向发展。与传统多主梁复杂横向联系组合梁桥相比，双主梁桥由于采用了开口截面的结构形式，极大地削弱了其抗扭能力，在偏载作用下会产生较大的变形及翘曲应力，使钢主梁处于弯扭耦合的受力状态。空心管状翼缘钢板组合梁采用空心钢管取代传统的平板上翼缘，提升了稳定性，改善了结构性能。本文通过理论分析和实体有限元法的计算，研究了单梁在自重与横向风荷载作用下的稳定性；对非组合截面的组合体系下的稳定性能进行了分析与比较，并分离出扭转翘曲应力和纵向正应力，研究了不同跨径下扭转效应的影响。最后，对横向联系、加劲肋的影响进行了分析。研究结果表明，空心管状翼缘钢板组合梁桥扭转刚度大...
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| Main Authors: | , , , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | zho |
| Published: |
Editorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji University
2024-01-01
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| Series: | Jianzhu Gangjiegou Jinzhan |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://steelpro.tongji.edu.cn/thesisDetails#10.13969/j.cnki.cn31-1893.2024.01.008 |
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