Proposta de Protocolo para Análise Histopatológica Forense das Vias Aéreas de Cadáveres Carbonizados

A determinação da causa da morte em necropsias de vítimas carbonizadas é desafiadora devido às alterações estruturais causadas pelo fogo. Essencialmente, busca-se saber se o fogo atingiu a vítima enquanto viva ou após sua morte. Exames complementares, como a pesquisa histológica de fuligem nas vias...

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Bibliographic Details
Main Authors: Rafaella Marques Barbosa, Ívia Carla Nunes Ferreira, Roberta Reila Almeida Carvalho, Samir Fernandes Braga, Ana Bheatriz Souza Oliveira, Solon Diego Santos Carvalho Mendes, Joara de Paula Campos, Rhonan Ferreira Silva
Format: Article
Language:English
Published: Instituto Paulista de Estudos Bioéticos e Jurídicos 2025-01-01
Series:Brazilian Journal of Forensic Sciences, Medical Law and Bioethics
Subjects:
Online Access:https://bjfs.org/bjfs/bjfs/article/view/1050
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Description
Summary:A determinação da causa da morte em necropsias de vítimas carbonizadas é desafiadora devido às alterações estruturais causadas pelo fogo. Essencialmente, busca-se saber se o fogo atingiu a vítima enquanto viva ou após sua morte. Exames complementares, como a pesquisa histológica de fuligem nas vias aéreas, são frequentemente necessários para auxiliar o médico legista nesses casos. A presença de fuligem abaixo da laringe indica que a vítima estava respirando durante o incêndio, sugerindo vitalidade. Durante a fixação do material para exame histológico, pode ocorrer uma reação entre o formol e o sangue, resultando em um pigmento escuro semelhante à fuligem, especialmente em tecidos em autólise post mortem. Esse pigmento artefatual pode ser confundido com fuligem durante o exame histológico. Para mitigar esse problema, sugere-se a coleta de amostras do sistema respiratório durante a necropsia e sua fixação em álcool 70%, uma abordagem econômica, simples e replicável. Esse método visa evitar a formação do pigmento indesejado, permitindo análise histopatológica mais precisa. A partir de uma revisão bibliográfica e do manual do Procedimento Operacional Padrão do IML de Goiânia, foi desenvolvido um protocolo padronizado para análise histopatológica das vias aéreas de cadáveres carbonizados. Este protocolo visa minimizar o impacto dos pigmentos artefatuais, facilitando a interpretação dos vestígios para uma análise pericial mais eficaz. Por ser de baixo custo, espera-se que esse protocolo possa ser adotado e incorporado rotineiramente pelos serviços de Patologia Forense, melhorando a precisão na determinação da causa de morte de vítimas carbonizadas.
ISSN:2237-261X