基于裂纹扩展分析的正交异性钢桥面板疲劳响应研究
轮载下正交异性钢桥面板的局部效应显著，相邻各疲劳易损细节疲劳行为相互影响，特别是随着某个细节裂纹扩展，相邻细节疲劳应力可能会增大，桥面板疲劳性能呈加速劣化趋势。疲劳应力响应及桥面板性能劣化评估，已成为钢桥面板运营期面临的挑战和亟待进行的工作。为合理评估开裂正交异性钢桥面板的疲劳性能演化情况，基于既有足尺模型疲劳试验，综合采用有限元程序ANSYS和Franc3D的多尺度交互技术模拟钢桥面板典型疲劳易损细节裂纹扩展行为，探究裂纹扩展过程中各关键细节（顶板与U肋连接焊缝，U肋与横隔板连接焊缝，横隔板开孔处）的疲劳应力响应和演化情况。结果表明：裂纹扩展对正交异性钢桥面板局部变形（挠度）影响很小；各细节...
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| Main Authors: | , , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | zho |
| Published: |
Editorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji University
2024-01-01
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| Series: | Jianzhu Gangjiegou Jinzhan |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://steelpro.tongji.edu.cn/thesisDetails?columnId=59381594&Fpath=home&index=0 |
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