Paradoja de los megaproyectos y gestión presupuestaria vial en Ecuador 2002-2006
Partiendo de los sobrecostos del 80 % en el Chanel Tunnel entre Reino Unido y Francia, 220 % en el Big Dig de Boston, 1400 % en la Ópera de Sídney y casos similares alrededor del mundo, esta investigación, a diferencia de anteriores, analiza cómo el entorno afecta a un conjunto de proyectos de infr...
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| Main Author: | |
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| Format: | Article |
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| Published: |
Universidad de Costa Rica
2023-11-01
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| Series: | Infraestructura Vial |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/55544 |
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Partiendo de los sobrecostos del 80 % en el Chanel Tunnel entre Reino Unido y Francia, 220 % en el Big Dig de Boston, 1400 % en la Ópera de Sídney y casos similares alrededor del mundo, esta investigación, a diferencia de anteriores, analiza cómo el entorno afecta a un conjunto de proyectos de infraestructura en vez de aislar a cada uno para luego estudiarlo, respondiendo a la siguiente pregunta: ¿Entre 2002 y 2006, una normativa presupuestaria de perspectiva anual afectó a los proyectos viales ecuatorianos? Así, se identificaron sobrecostos, retrasos en el cronograma de obra y déficit de beneficios estimados (adicionales a los de estudios anteriores) derivados de una gestión presupuestaria que no establecía el límite de recursos disponibles en el mediano plazo, permitiendo a los políticos tomar los recursos requeridos por los proyectos viales en ejecución para financiar nuevos.
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| institution | Kabale University |
| issn | 1409-4045 2215-3705 |
| language | English |
| publishDate | 2023-11-01 |
| publisher | Universidad de Costa Rica |
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| series | Infraestructura Vial |
| spelling | doaj-art-de9c86fd252f4ad9bcf304b06c2d3d132024-12-18T15:13:57ZengUniversidad de Costa RicaInfraestructura Vial1409-40452215-37052023-11-01254410.15517/iv.v25i44.55544Paradoja de los megaproyectos y gestión presupuestaria vial en Ecuador 2002-2006Iván Manuel Moreno Parra0FORUM CONSULTOR Partiendo de los sobrecostos del 80 % en el Chanel Tunnel entre Reino Unido y Francia, 220 % en el Big Dig de Boston, 1400 % en la Ópera de Sídney y casos similares alrededor del mundo, esta investigación, a diferencia de anteriores, analiza cómo el entorno afecta a un conjunto de proyectos de infraestructura en vez de aislar a cada uno para luego estudiarlo, respondiendo a la siguiente pregunta: ¿Entre 2002 y 2006, una normativa presupuestaria de perspectiva anual afectó a los proyectos viales ecuatorianos? Así, se identificaron sobrecostos, retrasos en el cronograma de obra y déficit de beneficios estimados (adicionales a los de estudios anteriores) derivados de una gestión presupuestaria que no establecía el límite de recursos disponibles en el mediano plazo, permitiendo a los políticos tomar los recursos requeridos por los proyectos viales en ejecución para financiar nuevos. https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/55544Ecuador paradoja de los megaproyectosinfraestructura vialtoma de decisionespresupuesto |
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