U型钢-混凝土组合梁交叉节点抗弯性能试验研究
针对U型钢-混凝土组合梁交叉节点处U型钢腹板传力路径中断、节点受力复杂、现有钢筋过渡节点现场焊接量大的难题,提出了L形连接板传递钢腹板内力的新型节点(LLTC),对节点抗弯性能进行了试验研究。LLTC由套筒、L形连接板和套丝钢筋组成,与焊接钢筋型纵向过渡钢筋(WLTR)传递钢腹板内力的传统梁交叉节点(WLTR-UCJs)相比,LLTC能够有效传递钢腹板内力,且实现了节点的装配式连接。通过四端简支静力试验,研究了WLTR-UCJs和装配连接型U型钢-混凝土组合梁交叉节点(LLTC-UCJs)的抗弯性能,明晰了纵向传力构件形式、WLTR直径、LLTC套丝钢数量和LLTC套丝钢强度等对节点承载能力与...
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Main Authors: | 杨明波, 刘畅, 李晓阁, 张权, 冯树国, 常熤存 |
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Format: | Article |
Language: | zho |
Published: |
Editorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji University
2024-10-01
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Series: | Jianzhu Gangjiegou Jinzhan |
Subjects: | |
Online Access: | http://steelpro.tongji.edu.cn/thesisDetails#10.13969/j.cnki.cn31-1893.2024.10.004 |
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