考虑杆件缺陷的双层焊接球柱面网壳稳定性研究(英文)
双层柱面网壳的稳定承载能力通常由杆件失稳控制,而杆件中的缺陷对其临界荷载有显著影响。系统地研究了杆件缺陷、节点偏差及其二者耦合作用对不同矢跨比、不同网格数双层柱面网壳的稳定承载能力的影响程度与规律,并提出了确定杆件缺陷分布最不利分布模式的方法。主要得出如下结论:杆件中的缺陷(初弯曲、残余应力)可被等效为杆件弯曲缺陷,其形状可假设为正弦半波、幅值可取为l/400(偏安全);杆件缺陷对网壳承载能力的影响程度与网壳矢跨比、杆件长细比有密切关系,对矢跨比较大、杆件长细比较大的网壳的影响更为显著。在实际工程中,须考虑杆件缺陷的影响,否则会高估网壳的承载能力;杆件弯曲缺陷的弯曲方向会明显影响网壳稳定承载能...
Saved in:
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | zho |
| Published: |
Editorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji University
2020-01-01
|
| Series: | Jianzhu Gangjiegou Jinzhan |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://steelpro.tongji.edu.cn/thesisDetails#10.13969/j.cnki.cn31-1893.2020.05.007 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1841529819432484864 |
|---|---|
| author | 肖姚 李会军 韩健 |
| author_facet | 肖姚 李会军 韩健 |
| author_sort | 肖姚 |
| collection | DOAJ |
| description | 双层柱面网壳的稳定承载能力通常由杆件失稳控制,而杆件中的缺陷对其临界荷载有显著影响。系统地研究了杆件缺陷、节点偏差及其二者耦合作用对不同矢跨比、不同网格数双层柱面网壳的稳定承载能力的影响程度与规律,并提出了确定杆件缺陷分布最不利分布模式的方法。主要得出如下结论:杆件中的缺陷(初弯曲、残余应力)可被等效为杆件弯曲缺陷,其形状可假设为正弦半波、幅值可取为l/400(偏安全);杆件缺陷对网壳承载能力的影响程度与网壳矢跨比、杆件长细比有密切关系,对矢跨比较大、杆件长细比较大的网壳的影响更为显著。在实际工程中,须考虑杆件缺陷的影响,否则会高估网壳的承载能力;杆件弯曲缺陷的弯曲方向会明显影响网壳稳定承载能力,对于研究的所有情况,最不利杆件弯曲缺陷的分布模式为Form4,由修正的一致缺陷模态法确定的Form1也可看作最不利杆件弯曲缺陷的分布模式,二者的极限荷载非常接近,而修正的特征缺陷模态法不能得到最不利缺陷的分布模式。对于研究的网壳来说,其稳定承载力对节点偏差不敏感。 |
| format | Article |
| id | doaj-art-b81e12fff2644513b5cf00ac6de70f54 |
| institution | Kabale University |
| issn | 1671-9379 |
| language | zho |
| publishDate | 2020-01-01 |
| publisher | Editorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji University |
| record_format | Article |
| series | Jianzhu Gangjiegou Jinzhan |
| spelling | doaj-art-b81e12fff2644513b5cf00ac6de70f542025-01-15T03:15:26ZzhoEditorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji UniversityJianzhu Gangjiegou Jinzhan1671-93792020-01-01647740765909考虑杆件缺陷的双层焊接球柱面网壳稳定性研究(英文)肖姚李会军韩健双层柱面网壳的稳定承载能力通常由杆件失稳控制,而杆件中的缺陷对其临界荷载有显著影响。系统地研究了杆件缺陷、节点偏差及其二者耦合作用对不同矢跨比、不同网格数双层柱面网壳的稳定承载能力的影响程度与规律,并提出了确定杆件缺陷分布最不利分布模式的方法。主要得出如下结论:杆件中的缺陷(初弯曲、残余应力)可被等效为杆件弯曲缺陷,其形状可假设为正弦半波、幅值可取为l/400(偏安全);杆件缺陷对网壳承载能力的影响程度与网壳矢跨比、杆件长细比有密切关系,对矢跨比较大、杆件长细比较大的网壳的影响更为显著。在实际工程中,须考虑杆件缺陷的影响,否则会高估网壳的承载能力;杆件弯曲缺陷的弯曲方向会明显影响网壳稳定承载能力,对于研究的所有情况,最不利杆件弯曲缺陷的分布模式为Form4,由修正的一致缺陷模态法确定的Form1也可看作最不利杆件弯曲缺陷的分布模式,二者的极限荷载非常接近,而修正的特征缺陷模态法不能得到最不利缺陷的分布模式。对于研究的网壳来说,其稳定承载力对节点偏差不敏感。http://steelpro.tongji.edu.cn/thesisDetails#10.13969/j.cnki.cn31-1893.2020.05.007双层焊接球柱面网壳杆件缺陷节点偏差耦合影响承载力 |
| spellingShingle | 肖姚 李会军 韩健 考虑杆件缺陷的双层焊接球柱面网壳稳定性研究(英文) Jianzhu Gangjiegou Jinzhan 双层焊接球柱面网壳 杆件缺陷 节点偏差 耦合影响 承载力 |
| title | 考虑杆件缺陷的双层焊接球柱面网壳稳定性研究(英文) |
| title_full | 考虑杆件缺陷的双层焊接球柱面网壳稳定性研究(英文) |
| title_fullStr | 考虑杆件缺陷的双层焊接球柱面网壳稳定性研究(英文) |
| title_full_unstemmed | 考虑杆件缺陷的双层焊接球柱面网壳稳定性研究(英文) |
| title_short | 考虑杆件缺陷的双层焊接球柱面网壳稳定性研究(英文) |
| title_sort | 考虑杆件缺陷的双层焊接球柱面网壳稳定性研究 英文 |
| topic | 双层焊接球柱面网壳 杆件缺陷 节点偏差 耦合影响 承载力 |
| url | http://steelpro.tongji.edu.cn/thesisDetails#10.13969/j.cnki.cn31-1893.2020.05.007 |
| work_keys_str_mv | AT xiàoyáo kǎolǜgānjiànquēxiàndeshuāngcénghànjiēqiúzhùmiànwǎngkéwěndìngxìngyánjiūyīngwén AT lǐhuìjūn kǎolǜgānjiànquēxiàndeshuāngcénghànjiēqiúzhùmiànwǎngkéwěndìngxìngyánjiūyīngwén AT hánjiàn kǎolǜgānjiànquēxiàndeshuāngcénghànjiēqiúzhùmiànwǎngkéwěndìngxìngyánjiūyīngwén |