Desafios e soluções construtivas da estação Hospital Santo António do Metro do Porto
A construção da Estação Hospital Santo António, parte da linha rosa do Metro do Porto, envolveu a superação de desafios significativos. Este estudo destaca os obstáculos enfrentados durante o projeto de execução e as soluções inovadoras adotadas. De entre os inúmeros desafios enfrentados, realça-se...
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| Published: |
Universidade de Coimbra
2025-07-01
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| Series: | Geotecnia |
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| Online Access: | https://impactum-journals.uc.pt/geotecnia/article/view/14744 |
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| author | Antony Pereira Tiago Azeredo Ana Carvalheira Patrícia Lopes Cândido Freitas Inês Coelho |
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| author_sort | Antony Pereira |
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| description | A construção da Estação Hospital Santo António, parte da linha rosa do Metro do Porto, envolveu a superação de desafios significativos. Este estudo destaca os obstáculos enfrentados durante o projeto de execução e as soluções inovadoras adotadas. De entre os inúmeros desafios enfrentados, realça-se a presença de um túnel rodoviário, a existência de uma linha de água subterrânea, a necessidade de preservação de espécies arbóreas e a minimização de perturbações nos edifícios e no trânsito. A solução adotada foi uma estrutura subterrânea composta por túneis de grande secção, poços de grande diâmetro e túneis inclinados para acesso à estação. As metodologias utilizadas, como NATM (New Austrian Tunneling Method) nos túneis e a escavação sequencial na vertical nos poços, levaram em consideração as propriedades do terreno. Destaca-se a eficácia da solução na mitigação de impactos ambientais e a possibilidade da sua adoção em futuros projetos de estruturas subterrâneas em ambientes urbanos complexos.
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| institution | Kabale University |
| issn | 0379-9522 2184-8394 |
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| publishDate | 2025-07-01 |
| publisher | Universidade de Coimbra |
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| series | Geotecnia |
| spelling | doaj-art-9f9ad17f3cd5486eb4d4d9c6d93c3f9b2025-08-20T03:58:35ZspaUniversidade de CoimbraGeotecnia0379-95222184-83942025-07-0116410.14195/2184-8394_164_7Desafios e soluções construtivas da estação Hospital Santo António do Metro do PortoAntony Pereira0Tiago Azeredo1Ana Carvalheira2Patrícia Lopes3Cândido Freitas4Inês Coelho5CJC Engenharia e Projetos, BrasilCJC Engenharia e Projetos, BrasilCJC Engenharia e Projetos, BrasilDepartamento Engenharia Civil do ISEP, Politécnico do Porto, PortugalDepartamento Engenharia Civil do ISEP, Politécnico do Porto, PortugalMetro do Porto, PortugalA construção da Estação Hospital Santo António, parte da linha rosa do Metro do Porto, envolveu a superação de desafios significativos. Este estudo destaca os obstáculos enfrentados durante o projeto de execução e as soluções inovadoras adotadas. De entre os inúmeros desafios enfrentados, realça-se a presença de um túnel rodoviário, a existência de uma linha de água subterrânea, a necessidade de preservação de espécies arbóreas e a minimização de perturbações nos edifícios e no trânsito. A solução adotada foi uma estrutura subterrânea composta por túneis de grande secção, poços de grande diâmetro e túneis inclinados para acesso à estação. As metodologias utilizadas, como NATM (New Austrian Tunneling Method) nos túneis e a escavação sequencial na vertical nos poços, levaram em consideração as propriedades do terreno. Destaca-se a eficácia da solução na mitigação de impactos ambientais e a possibilidade da sua adoção em futuros projetos de estruturas subterrâneas em ambientes urbanos complexos. https://impactum-journals.uc.pt/geotecnia/article/view/14744Metro do PortoDesafios AmbientaisSoluções Inovadoras |
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