顶模大平台体系顶升动力响应分析
为了揭示超高层建筑施工顶模大平台体系整体顶升时的动力响应特征，基于LS-DYNA程序，提出了“升温顶升”的模拟方法，构建了系统的显式动力计算模型，实现了系统顶升过程的动力分析。通过对实际工况的反演模拟明确了该体系顶升过程中的动力响应，并根据计算结果提出了系统主要结构的优化设计措施。进一步研究了0.005~0.1 m·s<sup>-2</sup>不同顶升加速度工况下系统关键构件及支座的动力响应特征，明确了不同顶升加速度下系统关键构件内力及支座反力的动力影响系数，据此确定了顶升加速度安全控制阈值。最后得到了基于顶升加速度的动力影响系数计算式，可为采用该结构体系的顶升模架系统...
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| Main Authors: | , , , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | zho |
| Published: |
Editorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji University
2023-08-01
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| Series: | Jianzhu Gangjiegou Jinzhan |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://steelpro.tongji.edu.cn/thesisDetails#10.13969/j.cnki.cn31-1893.2023.08.011 |
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|---|---|
| author | 廖林绪 余志祥 刘东 叶高宏 金云涛 赵雷 |
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| description | 为了揭示超高层建筑施工顶模大平台体系整体顶升时的动力响应特征，基于LS-DYNA程序，提出了“升温顶升”的模拟方法，构建了系统的显式动力计算模型，实现了系统顶升过程的动力分析。通过对实际工况的反演模拟明确了该体系顶升过程中的动力响应，并根据计算结果提出了系统主要结构的优化设计措施。进一步研究了0.005~0.1 m·s<sup>-2</sup>不同顶升加速度工况下系统关键构件及支座的动力响应特征，明确了不同顶升加速度下系统关键构件内力及支座反力的动力影响系数，据此确定了顶升加速度安全控制阈值。最后得到了基于顶升加速度的动力影响系数计算式，可为采用该结构体系的顶升模架系统设计提供参考。 |
| format | Article |
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| institution | Kabale University |
| issn | 1671-9379 |
| language | zho |
| publishDate | 2023-08-01 |
| publisher | Editorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji University |
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