Medición de parámetros energéticos durante el proceso de carga de vehículos eléctricos
La transformación de la matriz como parte de la transición energética en Cuba, contempla la incorporación de los vehículos eléctricos en la sociedad y la economía. El crecimiento acelerado de esta tecnología, sin la existencia de infraestructuras públicas (estaciones de carga) para el reaprov...
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| Published: |
Universidad Tecnológica de La Habana, José Antonio Echeverría
2024-09-01
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| Series: | Revista Científica de Ingeniería Energética |
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| Online Access: | https://rie.cujae.edu.cu/index.php/RIE/article/view/914/1007 |
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| author | Pablo Tomás Herrera Basabe Orestes Hernández Areu Dailen García del Sol Ernesto Díaz Alfonso |
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| description | La transformación de la matriz como parte de la transición energética en Cuba, contempla la incorporación de los vehículos eléctricos en la sociedad y la economía. El crecimiento acelerado de esta tecnología, sin la existencia de infraestructuras públicas (estaciones de carga) para el reaprovisionamiento de estos vehículos, propician las condiciones para que se originen situaciones no deseadas en el sistema eléctrico nacional. Es sabido que el proceso de carga de los vehículos movidos por baterías eléctricas es una fuente de contaminación armónica para el sistema de suministro eléctrico que lo alimenta. Como resultado del análisis del comportamiento de las mediciones de los parámetros eléctricos durante el proceso de carga a una motocicleta eléctricas marca Mizhosuki y un auto de tecnología híbrida marca Sunyu S8/C, se concluye que son fuentes de contaminantes amónicas de corrientes, siendo los de mayores incidencias los armónicos 3ero, 5to, 7mo y 9no. |
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| institution | Kabale University |
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| language | English |
| publishDate | 2024-09-01 |
| publisher | Universidad Tecnológica de La Habana, José Antonio Echeverría |
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| series | Revista Científica de Ingeniería Energética |
| spelling | doaj-art-4c2598d981ef4e5f81f2b583a3898cf62025-01-07T14:37:47ZengUniversidad Tecnológica de La Habana, José Antonio EcheverríaRevista Científica de Ingeniería Energética1815-59012024-09-0145318Medición de parámetros energéticos durante el proceso de carga de vehículos eléctricosPablo Tomás Herrera Basabe0https://orcid.org/0009-0001-3884-7245Orestes Hernández Areu1https://orcid.org/0000-0002-2672-239XDailen García del Sol2https://orcid.org/0000-0002-1425-7371Ernesto Díaz Alfonso3https://orcid.org/0000-0003-1837-058XUniversidad Tecnologica de La Habana “Jose Antonio Echeverria”, CUJAE. La HabanaUniversidad Tecnologica de La Habana “Jose Antonio Echeverria”, CUJAE. La HabanaUniversidad Tecnologica de La Habana “Jose Antonio Echeverria”, CUJAE. La HabanaUniversidad Tecnologica de La Habana “Jose Antonio Echeverria”, CUJAE. La HabanaLa transformación de la matriz como parte de la transición energética en Cuba, contempla la incorporación de los vehículos eléctricos en la sociedad y la economía. El crecimiento acelerado de esta tecnología, sin la existencia de infraestructuras públicas (estaciones de carga) para el reaprovisionamiento de estos vehículos, propician las condiciones para que se originen situaciones no deseadas en el sistema eléctrico nacional. Es sabido que el proceso de carga de los vehículos movidos por baterías eléctricas es una fuente de contaminación armónica para el sistema de suministro eléctrico que lo alimenta. Como resultado del análisis del comportamiento de las mediciones de los parámetros eléctricos durante el proceso de carga a una motocicleta eléctricas marca Mizhosuki y un auto de tecnología híbrida marca Sunyu S8/C, se concluye que son fuentes de contaminantes amónicas de corrientes, siendo los de mayores incidencias los armónicos 3ero, 5to, 7mo y 9no. https://rie.cujae.edu.cu/index.php/RIE/article/view/914/1007vehículos eléctricoscarga de bateríascalidad de la energíaarmónicos |
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