Medición de parámetros energéticos durante el proceso de carga de vehículos eléctricos
La transformación de la matriz como parte de la transición energética en Cuba, contempla la incorporación de los vehículos eléctricos en la sociedad y la economía. El crecimiento acelerado de esta tecnología, sin la existencia de infraestructuras públicas (estaciones de carga) para el reaprov...
Saved in:
| Main Authors: | , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Universidad Tecnológica de La Habana, José Antonio Echeverría
2024-09-01
|
| Series: | Revista Científica de Ingeniería Energética |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://rie.cujae.edu.cu/index.php/RIE/article/view/914/1007 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | La transformación de la matriz como parte de la transición energética en Cuba, contempla la incorporación de los vehículos eléctricos en la sociedad y la economía. El crecimiento acelerado de esta tecnología, sin la existencia de infraestructuras públicas (estaciones de carga) para el reaprovisionamiento de estos vehículos, propician las condiciones para que se originen situaciones no deseadas en el sistema eléctrico nacional. Es sabido que el proceso de carga de los vehículos movidos por baterías eléctricas es una fuente de contaminación armónica para el sistema de suministro eléctrico que lo alimenta. Como resultado del análisis del comportamiento de las mediciones de los parámetros eléctricos durante el proceso de carga a una motocicleta eléctricas marca Mizhosuki y un auto de tecnología híbrida marca Sunyu S8/C, se concluye que son fuentes de contaminantes amónicas de corrientes, siendo los de mayores incidencias los armónicos 3ero, 5to, 7mo y 9no. |
|---|---|
| ISSN: | 1815-5901 |