O desenvolvimento da Hidrovia Uruguai-Brasil
O objetivo geral deste trabalho consiste em analisar os atos de fala registrados nas atas das reuniões da Secretaria Técnica para a Hidrovia Uruguai-Brasil, constituída por meio do Acordo entre o Brasil e o Uruguai sobre o Transporte Fluvial e Lacustre na Hidrovia Uruguai-Brasil, firmado em 2010. É...
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Main Authors: | , |
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Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Graduate Programme in International Strategic Studies (PPGEEI)
2024-12-01
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Series: | Revista Conjuntura Austral |
Subjects: | |
Online Access: | https://seer.ufrgs.br/rita/citati/index.php/ConjunturaAustral/article/view/140705 |
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Summary: | O objetivo geral deste trabalho consiste em analisar os atos de fala registrados nas atas das reuniões da Secretaria Técnica para a Hidrovia Uruguai-Brasil, constituída por meio do Acordo entre o Brasil e o Uruguai sobre o Transporte Fluvial e Lacustre na Hidrovia Uruguai-Brasil, firmado em 2010. É nessa instância bilateral que as partes buscam convergências sobre aspectos técnico-operacionais para a implementação do projeto. Passados mais de dez anos, quinze reuniões ocorreram sem que a hidrovia tenha sido implementada. Entendendo os atos de fala como aqueles que levam as partes à ação, parte-se do pressuposto de que envolvem palavras com potencial para moldar a realidade social. Busca-se comprovar a hipótese de que os atos de fala compromissórios são mais presentes nos registros ao longo do recorte temporal analisado (2010-2021), sugerindo comprometimento das partes com o projeto. Trata-se de pesquisa de natureza qualitativa, com análise de conteúdo de fontes documentais (atas) e bibliográficas e finalidade analítica. Os resultados permitem considerar que os atos compromissórios, embora não sejam os principais, aparecem em número equivalente entre as partes, sugerindo que tanto o Brasil quanto Uruguai seguem pragmaticamente engajados com o projeto, apesar dos desafios para harmonizar ações e mecanismos para sua implementação.
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ISSN: | 2178-8839 |